[一級主管]三公司以水工為主要業務時，曾經輝煌過一段時間

2020-07-23 16:35:23 | 莞番項目

工資待遇：

公司及待遇點評：

你選擇加入中交一航局第三工程有限公司的原因是什么？你覺得加入中交一航局第三工程有限公司對你的職業幫助大嗎？

三公司以水工為主要業務時，曾經輝煌過一段時間，現在基本做鐵路和公路，大多數項目效益不好，公司連年虧損，職工收入得不到改善。

公司工作時間怎么樣？（準時下班？是否加班？年假情況？單雙休？）

在外地項目上，如果沒有什么需要值守的活，可以準時上下班，經常加班，年假每季度休假一次18天，但分項目管理情況，有的項目忙，不能及時按排休假，沒有單雙休。

公司一般多久漲工資，工資漲幅大概多少？公司薪酬體系完善嗎？

很多年沒漲工資了，大約有10年吧，現在的收入趕不上以前，薪酬體系很完善，每個月準時發工資和獎金。

贊一下(0) 踩一下

[技術員]中交一航局第三工程有限公司待遇以

2014-06-12 17:32:37 | 廣州

公司優點：

中交一航局三公司在大連。國營單位，有五險一金。

公司缺點：

從2009年以后走下坡路了，工資大不如從前。在遼寧省內施工一般人員一個月5000-7000。而現在新聞上報道大連人均月收入也在5000多了！在施工單位經常加班沒什么節假日。過年時一般也就7-14天的假期。 要是出省施工的話工資能多些，大概在6500-10000.但是要達到1W元的收入要混到5年以上的工齡（技術員）。其他工種（沒關系的話）一般在1W以內。 中交一航局三公司工資分配不合理！和領導關系好的，或者公司有人的就可以拿高工資，升職還快！在一線干活的拿的反而少。一年能差距2-5W。一航三特別不重視試驗和測量的。尤其是試驗人員嚴重不足。這個和公司以及項目部的理念有關系，他們認為試驗室的人員就是編資料和做試塊的。測量的就是跑鏡子干活的。從2010年開始有經驗和能力的人走了不少了！現在的經理和總工不少都是80后（新提拔的），還有部分60,70后的。公司和項目部領導數量十分飽和！有的一個小的項目部好幾個經理，好幾個總工！新入場的技術員升職機會很少。 特別強調，不少有一建和能力的人都是技術員！而現任的經理和總工很多沒證書。航三給有證書的人每個月800員補助，要是這個人辭職不干把這些年所以的補助全部要回！等于這些年你的證書白給公司使用了！

給求職者的建議：

最好別來，來了就有些后悔。干幾年在跳槽的話也不爽，現在很多單位領導提拔都喜歡畢業就來本單位的，有排外傾向。航三也很排外。

贊一下(0) 踩一下