崗位是不定的,只有簽訂之后甚至到入職了才會告訴你你的具體崗位是什么,但是就是偏向通信類的,比較重視口頭表達能力,一面是無領導小組討論,討論的是關于疫情期間網上辦公的優劣之處,十二個人一組,十二個人進四個左右,每個人一分鐘發言時間,之后就是團隊在二十分鐘內達成共識(材料中哪個是網絡辦公的首要問題)并給出理由。二面就簡單了,并沒有問什么專業問題,當成聊天就行了,主要就是看你愿不愿意在長春工作,二面是十二進八(我記得是),二面完還留下的就簽了。
面試官問的面試題:長春一汽信息通信員面試題
面試官問了家是哪的,如果你的家是本地的,那會更占優勢,二面之后簽的好幾個都是本地的,如果你不是本地的,也沒關系,會和你聊天了解你留在這里的意愿。其他的專業問題也基本上沒問,二面也是偏向于考察你的溝通能力,看你緊張不緊張,放松心態,基本上沒什么問題。以上和我一起去的簽的朋友的經歷,本人無領導小組沒發揮好
兩輪面試。先打電話了解基本情況,接收面試通知。第一輪技術面試為群面,主要了解在學校相關的項目。第二輪是技術面試,了解家庭情況,選擇一汽的原因等等。收到offer后,統一在騰訊會議講解待遇相關問題,
面試官問的面試題:長春一汽嵌入式開發工程師面試題
1.進行兩到三分鐘的自我介紹。
2.在學校做過哪些項目?并進行詳細介紹。
3.在項目過程中遇到過哪些問題?
4.用的什么類型的編碼器?矢量控制的原理是什么?
一輪面試是無領導小組討論,給出一頁材料,討論長期租車app的功能設計及服務建議。五分鐘審題,每人1min發表言論,隨后20min討論,最終選出一名領導匯報。12個人一起面,管理崗和研發崗一起面,難度較大。
面試官問的面試題:長春一汽電池材料研發工程師面試題
無領導小組面試,考官不詢問不參與,僅提供自己的編號。要積極發言,仔細審題,語言要有邏輯,不能跑題。
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(共8條) 匯生咨詢
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