中國汽車技術研究中心 53人分享
中國汽車技術研究中心 53人分享
知己知彼，百戰不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業圈小編為您整理匯編了中國汽車技術研究中心工資待遇相關專題。為您全面統計并解讀中國汽車技術研究中心的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中國汽車技術研究中心福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
在中國汽車技術研究中心工作的人88%的反饋有社保(5險),5%的反饋都沒有,5%的反饋不清楚,具體見以下統計圖。
數據來源：以上中國汽車技術研究中心社會保險統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在中國汽車技術研究中心工作的人5%的反饋不清楚,82%的反饋有,11%的反饋無,具體見以下統計圖。
數據來源：以上中國汽車技術研究中心住房公積金統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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禾呈
中國汽車技術研究中心 | 軟件開發工程師
漲幅看加班多少,加班多的,干的項目多,漲幅高,頻率高 薪酬體系就是看領導看你順不順眼 典型的國企風格 不推薦
卡冰
中國汽車技術研究中心 | 工程師
按理說每年漲，但前三年基本不明顯，感覺不太出來，據說三年后漲幅巨大，但到目前還沒發現，公司也在不斷調整，基本還能過得去
劉振盛
中國汽車技術研究中心 | 排放檢測工程師
有的，不同合同類型年終獎不同，看公司業務來定，正式員工七八萬，所聘兩萬，勞務外包一萬多，一般1.25號左右會發
卡冰
中國汽車技術研究中心 | 工程師
年底發3萬，現在不穩定，公司薪資體系一直在調，不好說，餅畫的不小，但實際情況現在不好說，目前感覺公司還有發展
在中國汽車技術研究中心工作的人38%的反饋基本準時下班,22%的反饋偶爾晚下班,11%的反饋經常晚下班,22%的反饋經常很晚下班,5%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統計圖。
數據來源：以上中國汽車技術研究中心是否準時下班統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
在中國汽車技術研究中心工作的人11%的反饋周六經常加班,5%的反饋周日經常加班,16%的反饋周六周日均加班,50%的反饋周六周日偶爾加班,11%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統計圖。
數據來源：以上中國汽車技術研究中心周末加班情況統計數據來自職業圈會員的分享及投票統計所得，數據的準確性有可能會因為樣本的數量影響而不準確，僅供參考。
劉振盛
中國汽車技術研究中心 | 排放檢測工程師
公司共有三種編制，分別是正式員工，所聘，勞務派遣，非正式員工幾乎沒有晉升機制，除了正式員工，都是搬磚，體力勞動比較多，正式員工1萬以上，所聘7000，外部3000
職朋用戶
中國汽車技術研究中心 | 工程師助理
屬于央企，公司晉升的機會不大，第一年進去12要，第二年16萬，屬于央企，公司晉升的機會不大，第一年進去12要，第二年16萬，
職朋用戶
中國汽車技術研究中心 | 工程師助理
公司的節奏比較慢，基本上都是準時下班的，周末可以選擇加班，有加班費，加班費還是屬于挺多的，公司的節奏比較慢，基本上都是準時下班的，周末可以選擇加班，有加班費，加班費還是屬于挺多的，
職朋用戶
中國汽車技術研究中心 | 工程師助理
工作壓力不大，工作比較輕松，特別是在實驗室里面，大家都很愉快，大家互相開個玩笑什么的，跟在學校差不大多，壓力的話，最近主要是買房的壓力